Cette fois-ci, il s’agit d’analyser de plus près un élément du fuselage, a indiqué jeudi l’agence américaine supervisant l’aviation. « Les livraisons ne reprendront pas tant que la FAA ne sera pas convaincue que le problème a été résolu », précise la FAA dans un message.
C’est en examinant les dossiers de certification qu’il a découvert qu’un de ses fournisseurs avait fait une erreur d’analyse sur la cloison de pressurisation à l’avant de l’appareil, explique, de son côté, le constructeur américain. Qui a donc pris la décision de suspendre les livraisons le temps de refaire l’analyse et les documents liés.
Si la FAA indique travailler avec Boeing « pour déterminer les actions qui pourraient être nécessaires pour les avions « récemment livrés », le groupe se veut rassurant. Assurant qu’il n’y a aucun « danger immédiat » pour les 787 en service et que le dernier problème décelé « ne devrait pas accroître » les modifications déjà prévues sur les appareils produits.