Rome, 11 décembre (LaPresse) – « Dans l'ensemble, l'analyse menée sur les marchés des liaisons intérieures à destination et en provenance de la Sicile et de la Sardaigne n'a donc pas mis en évidence d'éléments critiques en matière de concurrence liés au fonctionnement des algorithmes de prix ou à la dynamique concrète des prix, qui permettraient de présumer, à l'heure actuelle, l'existence de phénomènes de collusion entre les compagnies aériennes susceptibles de faire l'objet de mesures au titre de la législation antitrust, confirmant ainsi les conclusions de la procédure I863 susmentionnée ». C'est ce qu'a déclaré Guido Stazi, secrétaire général de l'Autorité garante de la concurrence et du marché (AGCM), lors de l'audition devant la commission parlementaire chargée de lutter contre les désavantages liés à l'insularité. « L'analyse effectuée n'a pas révélé l'adoption de pratiques de « profilage » de la clientèle visant à personnaliser les prix en fonction du type d'appareil, du système d'exploitation et de l'historique de navigation de l'utilisateur », poursuit-il. L'Autorité, notamment en raison des résultats de la procédure I863 et afin d'intercepter d'éventuelles altérations de la dynamique concurrentielle susceptibles de compromettre les besoins d'interconnexion entre les différentes régions du pays, est en train de conclure l'enquête IC56 sur les algorithmes de prix dans le transport aérien de passagers sur les liaisons nationales à destination et en provenance de la Sicile et de la Sardaigne, dont la date de clôture est prévue pour le 31 décembre 2025 ».
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