Madrid (Espagne), 22 janvier. (LaPresse) – Le quotidien espagnol El País rapporte que les techniciens employés par la commission d'enquête sur les accidents ferroviaires envisagent l'hypothèse selon laquelle l'accident d'Adamuz aurait été causé par une rupture de fatigue de la voie extérieure qui aurait cédé après avoir endommagé les roues des cinq premiers wagons du train Iryo. Selon le journal, cette hypothèse semble pour l'instant prévaloir sur les autres. On soupçonne qu'il y avait un défaut dans le rail qui s'est aggravé jusqu'à la rupture de la voie lors du passage du train.