Solutions et propositions innovantes pour faire face aux défis liés au changement climatique dans le monde de la plaisance
Des solutions et propositions innovantes pour faire face aux défis liés au changement climatique dans le monde de la plaisance. Il s’agit de la Monaco Smart & Sustainable Marina, une réunion et conférence de deux jours au Yacht Club de Monaco qui réunit 50 startups et 20 marinas et cabinets d’architecture représentant 26 pays.
“Le Yacht Club de Monaco et le Prince Albert avec sa Fondation soutiennent la durabilité, en particulier dans le monde de la plaisance. Nous devons changer et agir très rapidement. Nous sommes responsables à ce stade et nous devons tous faire partie de la même équipe. Nous devons changer le monde du yachting et le Yacht Club de Monaco est une plateforme pour présenter des solutions dans ce sens », – a déclaré le secrétaire général du Yacht Club de Monaco, Bernard d’Alessandri, à l’ouverture de l’événement.
Pour cette deuxième édition, M3 (Monaco Marina Management), le cabinet de conseil monégasque spécialisé dans l’aménagement, la gestion et la promotion des ports de plaisance et yacht clubs, revient collaborer avec les experts en innovation de Blumorpho pour un business durable, avec le soutien de la Fondation du Prince Albert II de Monaco, le programme de transformation numérique « Extended Monaco » de la Principauté, Al-Rushaid Group, Credit Suisse, Bombardier, MB92 et Xerjoff.
« Nous travaillons sur les marines vertueux, en nous inspirant d’eux. Nous présentons de nouvelles solutions pour protéger l’environnement mais aussi pour en faire des lieux de vie. L’idée est celle des villes intelligentes, donc des centres hyper-connectés avec un accent sur la santé de l’environnement qui nous entoure”, a expliqué Jose Marco Casellina, PDG de M3.
La remise de l’International Smart & Sustainable Marina Award se fait attendre : les candidats ont présenté leurs projets devant un jury international de managers maritimes, de grandes entreprises et d’investisseurs. Au total, 173 entretiens individuels entre 50 startups et 36 membres du jury ont eu lieu avant l’événement principal qui se tiendra du 25 au 26 septembre.
Pour les startups, 7 finalistes ont été choisis dans autant de catégories : la Suisse CompPair Technologies (Nouveaux Matériaux) pour son matériau composite à capacité de se régénérer plusieurs fois et avec une qualité améliorée ; l’ECOncrete (Biodiversité) israélien pour son matériau utilisé dans la construction marine qui stocke le carbone et aide à la biodiversité ; le français Falco (Mobilité & Services) pour son dispositif numérique permettant d’optimiser la gestion des services des ports de plaisance et d’offrir aux clients une expérience connectée ; l’espagnol GPA Seabots (Optimizing Water), spécialiste de la robotique navale et des véhicules de surface sans pilote axés sur l’analyse, la conservation et la restauration des environnements marins ; Monégasque Moore More (Equipements & Infrastructures) qui peut augmenter les mouillages de + 25-40% avec son système de ponton mobile, évitant la nécessité de construire de nouvelles infrastructures ; le Swiss Securaxis (Security) qui fournit des mesures acoustiques en temps réel pour protéger les collectivités de l’impact des nuisances sonores et e French Solar Cloth (Optimizing Energy) pour ses panneaux solaires souples sur mesure, facilement déplaçables et démontables.
Pour les 20 projets présentés dans la catégorie études marines et architecturales, le lauréat sera toutefois sélectionné avec la contribution du public. Pour la marine, la liste des trois finalistes comprend Habacoa des Bahamas, Kos Marina et Flisvos, tous deux grecs.
Dans la catégorie Architectes, on retrouve les Norvégiens de Snøhetta, dont le projet de construction immergée s’intègre parfaitement dans le milieu marin, les Autrichiens de NBAX pour le projet de récupération d’un ancien chantier naval au centre de la ville de Sanya en Chine, et le studio d’espagnol architecture On A pour son projet portuaire qui comprend un lac.
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