"Le monde de la plaisance vu de l'espace", est le thème central du 26ème Captains' Forum, organisé au Yacht Club de Monaco (YCM) par le Captains' Club, qui réunit 150 capitaines titulaires d'un brevet 3000GT et travaillant sur des superyachts battant pavillon YCM.
Pour poursuivre la réflexion, devant une centaine de participants, l’ancien astronaute de la NASA Scott E. Parazynski qui dresse un parallèle entre voyager en haute mer et dans l’espace, a souligné que ce sont des situations qui défient, où il faut se débrouiller exclusivement avec les ressources dont disposent l’individu et l’équipe. “Aller dans l’espace demande une certaine préparation. Il doit y avoir un équilibre. Tout le monde doit être très calme et extrêmement concentré. Il en est de même pour les capitaines lorsqu’ils font face au large. Je ressens une affinité avec eux car ils sont confrontés à bon nombre des mêmes problèmes que nous rencontrons dans l’espace”, a-t-il décrit.
Parmi les principaux sujets de discussion figurent également la construction d’un avenir plus vertueux et durable pour le secteur. La seule façon d’atteindre cet objectif avec succès, ressort de la discussion, est de faciliter l’échange entre les clients, les propriétaires, les chantiers navals, les architectes et les designers afin qu’ils travaillent ensemble sur de nouvelles idées innovantes.
“Plus les gens comprendront nos océans et la fragilité de l’écosystème, mieux la planète s’en portera. Il faut donc impliquer les jeunes, leur montrer la beauté, la majesté et la fragilité de notre planète et l’industrie nautique doit être soutenue dans ce sens”, ajoute-t-il. Et Monaco est peut-être le bon endroit pour le faire : “Monaco est la capitale du yachting, tout comme Houston l’est pour les missions spatiales, relève-t-il. Préserver la planète et prendre soin de l’environnement qui nous entoure sont quelques-uns des défis partagés par les capitaines. dans l’espace et en mer:
“Malheureusement – souligne Parazynski – l’impact de l’industrialisation sur notre planète est très évident et peut être bien vu à la fois depuis l’espace et en voyageant sur terre. Lorsque nous volons, il est possible de remarquer la déforestation massive dans la forêt tropicale, les traînées dans le ciel et aussi l’impact indirect du blanchissement des coraux dans les récifs coralliens. La situation risque de s’aggraver avant de s’améliorer”.
Le changement passe par le facteur humain et la croissance des nouvelles générations. “L’industrie nautique, selon le capitaine du méga yacht Skyfall (58m) Craig Coker, était un secteur où beaucoup de gens pouvaient trouver du travail, mais maintenant cela signifie une carrière. Nous devons aider les jeunes à grandir et leur montrer le potentiel du secteur. Les nouvelles générations recherchent un lieu d’appartenance, un lieu où elles peuvent grandir, un lieu où elles peuvent développer leur carrière”.
Comme beaucoup partent sans avoir persévéré, “il faut leur donner la possibilité de grandir”, souligne-t-il. Tous les capitaines présents à l’événement ont convenu que les nouvelles générations ont besoin d’un objectif, pas seulement d’un chemin à suivre : “Il ne faut pas oublier que nous formons aussi les dirigeants de demain. Nous menons notre carrière en mer et il est important de la préserver pour les générations futures. De plus, au cours des 20 prochaines années, l’industrie subira une pression croissante de la part d’organisations internationales telles que les Nations Unies, par exemple, pour imposer des restrictions sur les émissions de carbone. Il faut donc vraiment relever le défi et cela arrivera car la nécessité est mère de l’ingéniosité. Nous devons transformer l’industrie des super-yachts afin que le grand public puisse l’apprécier pour l’innovation et la technologie qui sont apportées au secteur maritime en général”, conclut Dan Smith, capitaine du mégayacht Savannah (84m) organisé conjointement avec Jutheau Husson et Oceanco, que le Groupe MB92 a rejoint pour renforcer sa collaboration avec YCM.
Ce rendez-vous s’inscrit dans le cadre de l’initiative Monaco Capital of Advanced Yachting et a eu lieu immédiatement après la Monaco Smart and Sustainable Marina, la rencontre de deux jours entre startups, investisseurs et cabinets d’architecture pour concevoir ensemble les marinas du futur.
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