L'entreprise ARES a entamé un changement stratégique à partir de 2021, passant de l'offre d'un service de personnalisation esthétique pour les voitures de luxe à la production de véritables modèles auto-conçus désormais également en mobilité électrique.
Nouvelle aventure pour le top manager Alfredo Altavilla, grand amateur de voitures de sport et de luxe. A partir de ce mercredi 3 août, l’actuel président d’ITA Airways, la compagnie aérienne nationale italienne, rejoint le conseil d’administration d’ARES, un carrossier de luxe innovant basé à Modène, qui a entamé un changement stratégique important à partir de 2021, passant de l’offre d’un service de personnalisation esthétique pour les voitures de luxe à la production de véritables modèles auto-conçus .
L’entreprise accélère encore son développement avec la création d’une nouvelle gamme de produits de luxe pour la mobilité électrique, qui lui permettra de cibler et de se développer sur un segment de plus en plus porteur. En effet, Ares continuera à proposer sur le marché des voitures et des motos produites en petites séries ou en versions uniques, dont le projet S1 – une supercar entièrement conçue à Ares – ainsi que la réinterprétation des SUV sur le segment du luxe. De plus, l’entreprise tente de franchir une nouvelle étape importante avec le lancement d’une série de véhicules électriques de luxe (vélos, scooters, trottinettes, motos et citadines) qui seront présentés en avant-première d’ici fin 2022.
Parallèlement au lancement de nouveaux produits, ARES développe et étend son réseau de Studios, qui verra l’ouverture d’ici fin 2022 de trois nouveaux sites à Bologne, Milan et à l’aéroport international de Londres.
Ces nouveaux espaces viendront étendre le réseau existant qui va des États-Unis au Moyen-Orient, en passant par Miami, Marbella, Kitzbühel, Munich, Saint-Moritz, Zurich, Modène et Dubaï. Pour réaliser cet important développement, l’entreprise innovante basée à Modène investira près de 100 millions d’euros au cours des deux prochaines années, jusqu’en 2024, ce qui lui permettra de mettre en œuvre son ambitieux plan d’affaires.
De plus, la Société a lancé un nouveau plan d’embauche pour accroître son personnel qualifié dans la fabrication, l’ingénierie et la conception de véhicules. Un accent important sera donc mis sur l’innovation des produits, la distribution multicanale et la numérisation des processus et des services pour faire d’ARES Modena un acteur internationalement reconnu dans le segment de l’hyper-luxe.
Pour accompagner ce plan ambitieux, ARES annonce l’entrée de trois nouveaux actionnaires qui accompagneront le développement stratégique de la Société et mettront à profit leur profonde expérience dans les secteurs de l’automobile, de la finance et du luxe : le premier est précisément Altavilla, un vétéran de l’industrie automobile italienne, ayant passé de nombreuses années à la tête du groupe FCA.
Il dirige actuellement ITA Airways, la compagnie aérienne nationale italienne, et est conseiller principal de CVC Capital Partners. Il a également été président de Recordati Spa et membre du conseil d’administration d’Enerpac Tool, MSX, Proma et Ambienta SGR.
Boris Collardi, est un banquier italo-suisse bien connu. En tant que CEO, il a dirigé le groupe Julius Baer, l’une des principales banques privées de Suisse pendant près de 10 ans, jusqu’en 2017. Il a ensuite rejoint le groupe Pictet, où il a été l’un des sept associés-gérants jusqu’en août 2021. En avril 2022, la banque internationale EFG a annoncé l’acquisition de sa participation stratégique, suivie d’une nomination au conseil d’administration.
Marco Bizzarri, est un top manager italien de la mode et du luxe, Président et CEO de Gucci depuis 2015. De 2005 à 2009 il a également été Président et CEO de Stella McCartney et de 2009 à 2014 de Bottega Veneta. Depuis 2012, il est membre du Comité exécutif de Kering.
Altavilla et Collardi rejoindront également le Conseil d’administration d’ARES, aux côtés de l’entrepreneur suisse Philippe Gaydoul, qui est déjà devenu actionnaire en 2019. De 1998 à 2009, il a également été Président-directeur général de Denner, la chaîne alimentaire la plus prospère de Suisse. Il est actuellement propriétaire du Groupe Gaydoul, une entreprise de renommée qui investit dans des marques à fort potentiel.
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